Berrenrather Straße: Was lange währt, wird endlich – schlecht.
Die Stadt hat ihre Pläne für die Umgestaltung der Berrenrather [...]
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04, 2020
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09, 2016
Keine provisorische Rampe an der Nordseite der Hohenzollernbrücke?!
Slalom im Schritttempo oder zügiges Vorrankommen? - Verwaltung empfiehlt wieder [...]
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09, 2015
Henriette Reker: „Kein Ausbau des Niehler Gürtels zur Autostraße“
"Ich spreche mich klar gegen einen Ausbau des Niehler Gürtels aus und werde als Oberbürgermeisterin die Verwaltung auffordern, bei ihren aktuellen Planungen auch eine Variante ohne Autoverkehr zu konzipieren.", so Henriette Reker
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04, 2015
Etwas Neues denken: Zülpicher Straße ohne Auto
Hier könnte ein Anfang für die autofreie Innenstadt gelegt werden: auf der Zülpicher Straße im Abschnitt zwischen dem Ring und der Universitätsstraße. Wie eine solche (nicht restlos) autofreie Straße aussehen könnte, stellten mehrere Referent/innen am Dienstag Abend im Geo-Hörsaal der Universität vor.
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03, 2015
Das Wetter von Köln
In Köln ist schon immer alles irgendwie joot jejangen und daher muss man auch nicht über die Zukunft nachdenken. Warum auch? Wir haben doch den Karneval und den Dom. Gefühlte 100 Jahre SPD-grüner Stillstand haben eine langweilige, stinkende Autostadt geschaffen.
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03, 2015
Ein Solarradweg für Köln?
Visionäre Idee oder doch eher nicht?!
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03, 2015
ADFC Fahrradklimatest 2014
Radverkehr in Köln - Kein Klimawandel in Sicht?! Kurz [...]
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12, 2014
Der Sieg der Gewohnheit: Die überflüssige Autospur kommt
Die fünfte Autospur am Kümpchenshof (Mediapark) ist beschlossene Sache. Der gemeinsame Antrag von DEINE FREUNDE mit den LINKEN und den Piraten gegen den Bau der Spur wurde abgelehnt. Alle anderen Parteien (ja, alle) freuen sich auf die 700.000 Euro teure Autospur, die kein Mensch braucht.
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11, 2014
"Am Kümpchenshof": Unsere Kritik am Baubeschluss
Der Umbau der Straße "Am Kümpchenshof" sieht fünf Autospuren vor - angeblich zur Stauvermeidung. Doch gibt es dort überhaupt Staus?
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10, 2014
Die Stadt spricht über Radkonzepte und baut Auto-Straßen
"Dringliche" Pläne in Verkehrsausschuss und BV1, die dem Radverkehrskonzept Innenstadt widersprechen.